2026年6月第3周（6月15日—6月19日），上海至湖南整车运输市场呈现稳中有降的走势。根据中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的数据，本周中国公路物流运价指数为1052.63点，比上周回落0.05%。分车型来看，整车指数为1058.91点，比上周回落0.07%；零担重货指数为1059.48点，比上周回落0.06%。这一数据表明，沪湘干线整车运费在6月中旬出现温和回调，公路物流需求整体稳中趋缓。

一、6月第3周上海至湖南整车运费行情概览

上海至湖南全程约1000—1300公里，是连接长三角与华中地区的重要物流干线。本周不同车型的整车运费参考区间如下：

• 4.2米小型货车：上海至衡阳约2640—3210元/趟；上海至长沙约3936元/趟（按4.2米高栏测算）

• 6.8米中型货车：上海至衡阳约4210—4530元/趟

• 9.6米大型货车：上海至衡阳约4410—5290元/趟；上海至长沙约7973元/趟（按9.6米高栏测算）

• 13米重型货车：上海至衡阳约6120—6720元/趟

• 17.5米超长货车：上海至衡阳约7370—8120元/趟

从重货和轻货价格来看，上海至湖南线路重货参考价约140—200元/吨，轻货参考价约100—500元/方。以长沙为例，上海至武汉、长沙方向重货约300—360元/吨。上海到衡阳线路运输距离约1196公里，运输时间约13小时，预计三天左右即可安全送达。

与6月第1周（6月1日—6月5日）公路物流运价指数1053.36点、比上周回升0.10%相比，第3周指数从“回升”转为“回落”，反映出6月中旬市场需求有所趋缓，运力供给总体平稳。

二、运费走势背后的驱动因素

本周上海至湖南整车运费小幅回落，主要受以下几方面因素影响：

需求端稳中趋缓。 6月中旬并非传统货运旺季，企业发货节奏相对平稳，未出现集中放量行情。从更长周期看，5月份中国公路物流运价指数为105.3点，环比下降0.91%，货运需求保持稳步增长但运价有所承压。整车指数5月为105.9点，同比回升0.29%。

运力供给充足。 沪湘线作为跨区域重要干线，往返车流量较大，返程车源相对丰富，价格较为透明。本周运力供给总体平稳，未出现车源紧张导致的运价上涨。

季节性因素。 6月进入夏季，部分行业进入生产淡季，货物运输需求环比有所减少，也对运价形成一定下行压力。

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